点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic SE豪华版
4.64分“优秀”提车至今即将满两整年，想写一写用车感受，供大家参考。我提的是2021款极光L豪华版SE，当时正处在2022款准备上市的节点上，虽然价格高但好在配置未减，包含400W英国之宝扬声器、360影像、流媒体后视镜、自带ETC等等，现在我甚至一度因为抬头显示和座椅通风后悔当初没再添点钱上顶配奢享版。
【外观】
这台车从当年进口时候，外观就一直是我的心头好，到自己要买车的时候也是因为这一点，让我没再考虑过同级别的其他车，从看车试驾谈价到敲定提车仅仅用了一天时间就全部搞定，到手之后也没有感觉审美疲劳，即便现在偶尔把车停好后还是会忍不住回头多看一眼，感叹这车外观是真的好看。外观方面这两年用车过程中，我主要把原车的车顶和后视镜贴了黑膜，看起来更加符合审美，最近如果有提车的小伙伴如果有黑色定制版建议不要犹豫直接上，能省去后续黑化的麻烦，而且真的帅，看不厌的那种帅。除了贴膜外，因为北方原因需要每年更换雪地胎，我还在海鲜市场买了4个黑色的星脉用原厂轮毂（星脉的轮子尺寸和极光L一致），用于雪地胎的更换。只能说配上黑色轮毂，颜值更上一个档次。
【空间表现】
这台车一定要实际感受一下才能体会到后排空间的宽敞，当然同样的也能体会到后备箱空间的局促。基本上朋友坐在后排都会说一声这车空间挺大呀，所以担心后排不够用的完全没有必要。当然如果你喜欢露营、钓鱼之类的户外娱乐项目，需要带很多装备的话，这车就要谨慎考虑了，因为后备箱实在实在太小了，即使把后排放倒，有时候也会因为高度原因限制很多物品的放置。
【舒适性】
这台车从驾驶人乘坐来讲，座椅加热在北方冬天还是非常实用的，座椅电动调节包含腰部膝部调节，而且主副驾都可调，调整到位坐起来是很舒适的，一点不好的地方是前排靠背没办法放平，有时候需要在车里躺着休息一下的话，还是不够舒服。整体车内静音性中等，高速行驶130以上以上风噪音还是很大，整体驾驶人乘坐舒适性个人觉得还是很不错。
【驾驶感受】【动力表现】
这台车搭载英杰力2.0T高功率涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，最大马力249匹，最大扭矩365牛米。这个发动机在需要提速超车时候，动力基本上随叫随到，但是这个48V轻混说实话没啥太大感受。有一点需要提到的是，刚开始开的时候低速顿挫感强烈，爬小坡换挡不及时导致转速拉到很高，后来刷了一阶特调动力，马力提到296匹，由于踩油门更加线性，换挡逻辑和速度更快，顿挫减轻了不少。后续又陆陆续续的刷了一下自适应巡航，运动模式等等功能，使得这台车有了更多驾驶乐趣。这一点路虎还是很良心的，包括刚才说的自适应巡航模块硬件都在，不会因为是低配就阉割，可以无损开通。
【最满意】
最满意的还是这车的外观和内饰，外观基本算是路虎揽胜家族里具有特点的存在，内饰设计也不会因为是30万和300万而差别巨大，基本上属于花小钱享受大哥级同款内饰。再一个就是配置属于同级别王者，算上可开通的辅助驾驶功能，这种自带360环影，流媒体后视镜，英国之宝音响等等其他合资品牌，能挑出来的也没有几个。
【最不满意】
大毛病使用以来还没出现过，不过小毛病还是有的，车机行驶过程中黑屏，CarPlay播放时不出声音，不过电子系统嘛，这些都难免，在我可接受的范围内，除此外，就是烧防冻液比较闹心，检查过水管，也没有漏点，但防冻液液位就是会持续下降，以至于我现在基本上常备一瓶防冻液，少了就加上。其他不满意的地方就是后备箱空间太小，不过这个也可以理解，如果后备箱空间再大，星脉就没人买了。再一个，Remote这个用车app实在太难用，界面UI也是设计的垃圾到不行，有时候还会误报发动机故障，实在难以想象这么大个公司居然连个小小的app都做不好。。希望以后会改进吧。
总体上来讲，我对这个车还是十分满意，也有可能是运气好买到了一台不太让我操心的车，如果大家有意向购买这台车，希望可以帮到各位。
查看完整点评2024-06-1637评论47赞同分享是大西瓜666：请问油耗怎么样呢
用户5177892008351：请问刷一阶多少钱
小小极光可笑可笑：把卡钳喷了不是更好看吗
查看全部37条评论